103系高運転台ATCウグイス 基本4輌セット(天賞堂 プラスティック製 16.5mm（HO）ゲージ 通勤形電車) の検索結果
商品説明
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| 商品名：103系高運転台ATCウグイス 基本4輌セット(天賞堂 プラスティック製 16.5mm（HO）ゲージ 通勤形電車) |
| 価格：50,400 |
| 販売元：天賞堂 |
| 品番 55017セット内容：クハ103ATC高運転台+モハ103(M)+モハ102+クハ103ATC高運転台最小通過半径：550mm 2%勾配時にM車1両で自車含め5台まで走行可付属品：はめ込み式運行番号表示・前面・側面方向幕（山手線 奈良 川越 八王子）形式・所属等表記類インレタ可動ホロ・先頭車連結用カプラー・マウント式自連形カプラー 代引き梱包サイズ=160サイズ 天賞堂 プラスティック製 103系ウグイス 高運転台ATC基本4輌セット 国鉄初の新性能電車である101系は、オールM編成を前提に 高加速・高速性能を追求した設計になっていましたが、実際には地上設備が追いつかず T車をはさんだ編成にせざるを得なくなっていました。 それに対し昭和38年より製造された103系ではMT比1：1の前提で設計されており、 また定格速度を落とし低速時のトルクを強化していて、 経済性と駅間が短い区間での使い勝手に重点が置かれています。 山手線を端緒として首都圏・関西圏など日本の大都市圏に広く投入され、 およそ3500輌を数えるに至りましたが、JR発足以降置き換えが進み、 現在はJR西日本とJR九州（1500番代）でのみ使用されています。 山手線は、京浜東北線とともにATC化されるに伴い、 このATC先頭車が山手線に投入され、205系化されるまで活躍しました。 山手線転出後は、埼京線でしばらくその姿が見られました。 |
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